Электрокроссовер Li 9 от китайского бренда Li Auto стал одним из самых обсуждаемых автомобилей 2023–2026 годов — и не только благодаря своей гибридной силовой установке EREV (Extended-Range Electric Vehicle). Особое внимание привлекает его салон, сочетающий премиальные материалы, продвинутую электронику и продуманную эргономику. В этой статье мы разберём интерьер Li 9 до мелочей: от качества сборки до скрытых функций мультимедийной системы, а также сравним его с ключевыми конкурентами — Zeekr 001, NIO ES8 и Tesla Model X.
Почему салон Li 9 выделяется на фоне других электрокаров? Во-первых, это первый серийный автомобиль с двумя 15,7-дюймовыми экранами (для водителя и переднего пассажира) и отдельным дисплеем для задних пассажиров. Во-вторых, здесь использованы материалы уровня luxury: натуральная кожа Nappa, дерево под заказ и даже опциональная отделка из алькантары с ручной прострочкой. Но насколько это практично в повседневной эксплуатации? И оправдывает ли высокотехнологичный интерьер свою цену? Ответы — ниже.
Мы проанализировали отзывы владельцев, тест-драйвы экспертов и технические спецификации, чтобы составить объективное руководство. Если вы рассматриваете Li 9 к покупке или просто интересуетесь трендами в дизайне салонов электрокаров — эта статья поможет разобраться в нюансах.
Дизайн и материалы: премиум или имитация?
Первое, что бросается в глаза при посадке в Li 9 — это минималистичный, но роскошный интерьер. Дизайнеры бренда сделали ставку на горизонтальные линии, широкие панели и отсутствие лишних кнопок. Центральная консоль почти полностью скрыта под сенсорными экранами, а физические переключатели сведены к минимуму: остались только селектор коробки передач, кнопки управления климатом и регулятор громкости аудиосистемы.
Материалы отделки варьируются в зависимости от комплектации:
- 🪑 Базовая версия: искусственная кожа высокого качества с прострочкой, пластик с мягким покрытием soft-touch, вставки под алюминий.
- 🐄 Топовые комплектации: натуральная кожа Nappa (опционально — с перфорацией для лучшей вентиляции), настоящая древесина (ольха или орех), алькантара на потолке и стойках.
- 🎨 Эксклюзивные опции: ручная прострочка контрастными нитками, индивидуальный подбор цвета кожаной отделки (доступно 8 вариантов).
По отзывам владельцев, качество материалов действительно на уровне премиальных брендов вроде Volvo или Audi, но есть нюансы. Например, натуральная кожа в жарком климате может пересыхать быстрее, чем синтетические аналоги, если не использовать специальные кондиционеры. А древесные вставки, несмотря на защиту лаком, требуют бережного обращения — на них остаются следы от колец или ключей.
Цветовые схемы интерьера предлагаются в четырёх вариантах:
- 🖤 Чёрный + серый (классика, практично, но марко)
- 🤎 Коричневый + бежевый (теплые тона, визуально расширяет пространство)
- 🔴 Красный + чёрный (спортивный акцент, но может надоесть)
- 🌿 Зелёный + кремовый (эксклюзив, только под заказ)
Эргономика и пространство: удобно ли на заднем ряду?
Li 9 позиционируется как семейный кроссовер, поэтому пространство для пассажиров — один из ключевых параметров. Габариты автомобиля (длина 5218 мм, колёсная база 3105 мм) позволяют разместить три ряда сидений, но насколько комфортно на каждом из них?
| Параметр | Передний ряд | Второй ряд | Третий ряд |
|---|---|---|---|
| Пространство для ног (мм) | 1050 | 1020 | 850 |
| Пространство над головой (мм) | 1000 | 980 | 920 |
| Ширина на уровне плеч (мм) | 1500 | 1480 | 1200 |
| Регулировка сидений | Электрическая, память положений | Электрический наклон, подогрев | Ручная, без подогрева |
Передние сиденья оснащены пневмоподдержкой поясницы, вентиляцией и подогревом (в топовых версиях — даже массажем). Однако некоторые владельцы отмечают, что боковая поддержка могла бы быть жёстче — на резких поворотах тело «уходит» в сторону. Второй ряд радует пространством и возможностью регулировки наклона спинки, но подножки для ног (опция) занимают много места в багажнике.
Третий ряд подходит только для детей или пассажиров ростом до 170 см — взрослому человеку сидеть там долго некомфортно. К тому же, доступ к нему осложнён узким проходом между вторым рядом. Зато багажник даже с поднятым третьим рядом вмещает 200 литров, а в режиме 2+2 (второй ряд сложен) — до 2012 литров.
Мультимедийная система: два экрана и голосовой помощник
Главная «фишка» Li 9 — это дуальная мультимедийная система с двумя 15,7-дюймовыми экранами OLED (разрешение 1920×1080). Левый дисплей управляется водителем, правый — передним пассажиром. Оба работают на базе операционной системы Li OS, разработанной на платформе Qualcomm Snapdragon 8155.
Функционал системы включает:
- 🎵 Аудиосистема: 21 динамик Meridian (в топовой версии), поддержка
Dolby Atmos, индивидульные настройки звука для каждого пассажира. - 🗺️ Навигация: офлайн-карты с обновлением по воздуху, интеграция с Baidu Maps и Amaps (для Китая), прогноз пробок в реальном времени.
- 🤖 Голосовой помощник: понимает команды на китайском и английском, может управлять климатом, медиа и даже открывать окна.
- 🎮 Развлечения: стриминговые сервисы (Tencent Video, iQiyi), игры (включая Genshin Impact на парковке), Karaoke-режим.
Однако есть и недостатки:
- ⚠️ Система иногда подтормаживает при одновременном использовании двух экранов.
- ⚠️ Нет поддержки Apple CarPlay/Android Auto — только собственное ПО.
- ⚠️ Голосовой помощник плохо распознаёт акценты (проблема для иностранцев).
Как обновить прошивку Li OS?
Обновления приходят по воздуху (OTA) автоматически, но можно запустить проверку вручную через меню Настройки → Система → Обновление ПО. Среднее время установки — 20–30 минут. Не рекомендуется прерывать процесс, иначе система может зависнуть на этапе загрузки.
Для задних пассажиров предусмотрен отдельный 15,6-дюймовый экран с поддержкой touch и пульта ДУ. Здесь можно управлять климатом, медиа и даже закрывать шторки на окнах. Интересная фишка — режим Private Space, который позволяет пассажиру слушать музыку через наушники, не мешая другим.
Климат-контроль: 4 зоны и очистка воздуха
Система климат-контроля в Li 9 одна из самых продвинутых в классе. Здесь реализовано 4 независимые зоны (водитель, передний пассажир, второй ряд слева и справа), каждая с отдельными настройками температуры и интенсивности обдува. Кроме того, автомобиль оснащён:
- 🌬️ Системой очистки воздуха с фильтром HEPA (задерживает 99,9% частиц PM2.5).
- 💧 Ионизатором для удаления неприятных запахов.
- ☀️ Функцией Auto Purge: при парковке под палящим солнцем система автоматически проветривает салон перед посадкой.
- ❄️ Подогревом всех сидений (включая третий ряд в топовых версиях) и руля.
По тестам, салон прогревается до комфортной температуры за 5–7 минут даже при -20°C, а кондиционер охлаждает воздух до 20°C за 8–10 минут в +35°C. Однако некоторые владельцы жалуются на шум вентиляторов на максимальной скорости обдува.
Управление климатом дублируется:
- Сенсорные кнопки на центральной консоли.
- Голосовые команды (например, «Установи температуру 22 градуса»).
- Мобильное приложение Li Auto (можно включить кондиционер заранее).
Безопасность и помощники водителя
Li 9 оснащён системой ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) второго уровня, которая включает:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией stop & go (работает до 0 км/ч).
- 🛑 Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и велосипедистов).
- 🅿️ Помощник парковки с 12 ультразвуковыми датчиками и 5 камерами (включая
360°). - 🔄 Удержание в полосе с коррекцией руля (но не заменяет ручное управление!).
По результатам краш-тестов C-NCAP (2023 год), Li 9 получил максимальные 5 звёзд, включая высокие оценки за защиту пассажиров и пешеходов. Однако есть нюансы:
- ⚠️ Система Lane Keeping Assist иногда срабатывает слишком резко на извилистых дорогах.
- ⚠️ Камеры могут загрязняться в дождливую погоду, что снижает точность распознавания.
☑️ Проверка систем безопасности перед поездкой
Интересная фишка — режим Family Guard, который ограничивает максимальную скорость и отключает некоторые функции мультимедиа, если за рулём неопытный водитель (например, подросток). Также в салоне установлены 8 подушек безопасности, включая коленную для водителя и боковые для третьего ряда.
Сравнение с конкурентами: Zeekr 001, NIO ES8, Tesla Model X
Чтобы оценить сильные и слабые стороны салона Li 9, сравним его с основными конкурентами в классе премиальных электрокроссоверов:
| Параметр | Li 9 | Zeekr 001 | NIO ES8 | Tesla Model X |
|---|---|---|---|---|
| Количество экранов | 3 (2×15,7" + 15,6") | 1 (15,4") | 2 (11,3" + 10,2") | 1 (17") |
| Материалы отделки | Кожа Nappa, дерево, алькантара | Искусственная кожа, алюминий | Кожа, микрофибра, дерево | Веганская кожа, открытые поры |
| Климат-контроль | 4 зоны, HEPA-фильтр | 2 зоны, угольный фильтр | 4 зоны, ионизатор | 3 зоны, HEPA-фильтр |
| Звукоизоляция | 48 дБ на скорости 100 км/ч | 50 дБ | 47 дБ | 52 дБ |
| Цена (базовая) | от 45 000$ | от 38 000$ | от 55 000$ | от 80 000$ |
Плюсы Li 9:
- 👍 Самый просторный салон в классе (особенно второй ряд).
- 👍 Лучшая мультимедиа благодаря двум большим экранам.
- 👍 Более доступная цена по сравнению с NIO и Tesla.
Минусы:
- 👎 Хуже звукоизоляция, чем у Tesla Model X.
- 👎 Нет поддержки Apple CarPlay (в отличие от Zeekr 001).
- 👎 Третий ряд менее комфортный, чем у NIO ES8.
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Мы проанализировали отзывы владельцев Li 9 на китайских и международных форумах (включая Reddit, CarNewsChina и EV Forum). Вот самые частые замечания:
Плюсы по отзывам:
- 😊 «Салон выглядит дороже, чем стоимость автомобиля» (владелец из Шанхая).
- 😊 «Два экрана — это гениально: пассажир может смотреть фильм, пока я управляю навигацией» (владелец из Пекина).
- 😊 «Подвеска мягкая, даже на кочках не чувствуется ударов» (владелец из Гонконга).
Жалобы:
- 😠 «Пластик на дверных картах скрипит после года эксплуатации» (владелец из Гуанчжоу).
- 😠 «Голосовой помощник не понимает английский с акцентом» (экспат из Сингапура).
- 😠 «Багажник мал, если поднят третий ряд» (семья с двумя детьми).
Интересный момент: многие владельцы отмечают, что салон Li 9 пахнет новым автомобилем дольше обычного — виной тому высококачественные материалы и пропитки. Однако через 6–12 месяцев запах выветривается.
FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Li 9
🔹 Можно ли установить Apple CarPlay на Li 9?
Официально — нет, так как Li Auto использует собственную систему Li OS. Однако некоторые владельцы устанавливают неофициальные прошивки через ADB, но это лишает гарантии. Альтернатива — использовать Bluetooth для передачи музыки и CarPlay-боксы с HDMI-входом (требует адаптера).
🔹 Как чистить кожаные сиденья Nappa?
Рекомендуется использовать специальные очистители для натуральной кожи (например, Leather Honey или Sonax). Избегайте агрессивных моющих средств и абразивных губок. Для ухода:
- Удалите пыль сухой мягкой тряпкой.
- Нанесите очиститель на микрофибру, а не на кожу.
- После очистки используйте кондиционер для кожи (1 раз в 3 месяца).
🔹 Сколько стоит замена экрана мультимедиа?
Стоимость оригинального 15,7-дюймового экрана — около 1500–2000$ (с работой). На вторичном рынке можно найти замену дешевле (от 800$), но качество может отличаться. Гарантия на экраны — 3 года или 100 000 км.
🔹 Есть ли в Li 9 беспроводная зарядка для телефона?
Да, в центральной консоли предусмотрена беспроводная зарядка Qi мощностью 15 Вт. Она совместима с большинством смартфонов (iPhone 8+, Samsung Galaxy S серии, Huawei P серии и др.). Однако некоторые пользователи жалуются на перегрев телефона при длительной зарядке.
🔹 Можно ли спать в салоне Li 9?
Теоретически — да, но с оговорками:
- 🛌 Второй ряд складывается почти в ровную поверхность (угол ~170°).
- 🚫 Третий ряд не убирается полностью, поэтому ноги будут упираться в спинку.
- ⚠️ В салоне нет плоской поверхности для полноценного сна (как в Tesla Model X с режимом Camp Mode).
Для комфортного сна лучше использовать надувной матрас на сложенных сиденьях или прицеп-дом.