Гоша Куценко, известный в сети как Гоча, — один из самых популярных автомобильных блогеров в русскоязычном сегменте YouTube. Его канал, посвящённый обзорам машин, тест-драйвам и тюнингу, собирает миллионы просмотров, а каждый новый ролик становится событием для автолюбителей. Неудивительно, что поклонники часто задаются вопросом: "Какая машина у Гочи?" — ведь его выбор авто отражает не только личные предпочтения, но и тренды в автомобильной индустрии.
В этой статье мы подробно разберём, на чём передвигается Гоша Куценко в 2026 году: от бюджетных проектных машин до премиальных моделей, которые он тестирует или покупает для личного использования. Вы узнаете технические характеристики, стоимость и историю владения каждого авто, а также получите ответы на популярные вопросы о его автопарке. Не обойдём стороной и слухи — например, почему блогер расстался с некоторыми машинами и какие модели он планирует приобрести в будущем.
1. Основная машина Гочи в 2026 году: Mercedes-AMG G63
Флагманом автопарка Гоши Куценко уже несколько лет остаётся Mercedes-AMG G63 — легендарный внедорожник, сочетающий роскошь, мощь и узнаваемый дизайн. Эта модель стала визитной карточкой блогера и часто появляется в его роликах, включая путешествия по России и за рубежом.
Под капотом G63 скрывается 4.0-литровый битурбо V8 мощностью 585 л.с., разгоняющий машину до 100 км/ч за 4.5 секунды. При этом внедорожник оснащён полным приводом 4MATIC, адаптивной подвеской и системой AMG Dynamic Select, которая позволяет выбирать режим езды — от комфортного до спортивного. Стоимость нового Mercedes-AMG G63 в 2026 году стартует от 22 млн рублей, но машина Гочи имеет ряд уникальных опций:
- 🔥 Пакет Night Package — чёрные элементы экстерьера (решётка, диски, накладки).
- 🎨 Индивидуальная окраска — матовый серый цвет Selenite Grey Magno.
- 💺 Салон из натуральной кожи Nappa с красными строчками и карбоновыми вставками.
- 🎵 Аудиосистема Burmester с 15 динамиками и мощностью
710 Вт.
Интересно, что Гоча не раз признавался, что G63 — его любимое авто для повседневной езды, несмотря на высокий расход топлива (около 16-18 л/100 км в городе). Блогер часто подчёркивает, что машина идеально подходит для российских дорог благодаря клиренсу 241 мм и надёжной подвеске.
2. Проектные машины: от Lada Vesta до Tesla Model S
Помимо личного авто, Гоша Куценко регулярно покупает машины для проектов — тюнинга, обзоров или долговременных тестов. Некоторые из нихlater продаются, другие остаются в гараже. Рассмотрим самые запоминающиеся примеры.
Lada Vesta Sport — бюджетный проект с амбициями
В 2023 году Гоча приобрёл Lada Vesta Sport в кузове седан, чтобы показать, как можно превратить отечественный автомобиль в спортивный болид. Машина получила:
- 🚀 Турбо-кит (мощность выросла с
145 л.с.до200+ л.с.). - 🎯 Коиловеры KW Suspensions для улучшенной управляемости.
- 🔊 Выхлопную систему Remus с изменяемым звуком.
- 🖌️ Винтажную окраску в стиле "заводской ралли-кар".
Стоимость проекта составила около 1.5 млн рублей (без учёта стоимости самой Vesta). Интересно, что после завершения тюнинга Гоча продал машину на аукционе, где её цена превысила 2 млн рублей — доказательство того, что даже бюджетные авто могут стать объектом коллекционирования.
Tesla Model S Plaid — эксперимент с электромобилем
В 2022 году блогер тестировал Tesla Model S Plaid — флагманский электрокар с разгоном до 100 км/ч за 1.99 секунды. Гоча отмечал, что машина впечатляет динамикой и технологиями (например, автопилот Full Self-Driving), но критиковал:
- ⚡ Качество сборки (зазоры между панелями, скрипы в салоне).
- 🔌 Проблемы с зарядкой в российских реалиях (недостаток станций Tesla Supercharger).
- 💰 Высокую стоимость обслуживания (замена аккумулятора может обойтись в
1.5–2 млн рублей).
В итоге Model S Plaid не стала постоянным авто Гочи, но опыт с электрокаром подтолкнул его к созданию цикла видео о будущем автомобильной индустрии.
Почему Гоча продал Tesla Model S Plaid?
Блогер признался, что электромобиль не подходил для его стиля жизни: частые поездки на большие расстояния (например, в Крым или Сочи) требовали тщательного планирования маршрута из-за ограниченной инфраструктуры зарядных станций. Кроме того, в условиях санкций 2022–2026 годов обслуживание Tesla в России стало крайне затруднительным — запчасти приходилось заказывать из Казахстана или ОАЭ с многомесячным ожиданием.
3. Мотоциклы и другая техника в гараже Гочи
Гоша Куценко — не только автолюбитель, но и мотоциклист. В его коллекции есть несколько байков, которые он использует для видео и личных поездок. Самые заметные модели:
| Модель | Год выпуска | Мощность | Особенности | Стоимость (2026) |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Panigale V4 | 2021 | 214 л.с. |
Карбоновый обвес, электроника Ducati Quick Shift |
~3.8 млн руб. |
| Harley-Davidson Fat Boy | 2019 | 107 л.с. |
Классический круизер, хромированные детали | ~2.1 млн руб. |
| Yamaha YZF-R1 | 2020 | 200 л.с. |
Трек-версия, система контроля тяги YCC-T |
~2.5 млн руб. |
Интересно, что Гоча часто сравнивает ощущения от езды на мотоцикле и в автомобиле. Например, в одном из видео он признался, что Ducati Panigale V4 дарит адреналин, сравнимый с гонками на треке, но для повседневных поездок предпочитает всё же машину — из-за безопасности и комфорта.
4. Бывшие машины Гочи: почему он от них отказался?
За годы ведения канала Гоша Куценко сменил несколько автомобилей. Некоторые были проданы из-за неудобства эксплуатации, другие — в рамках экспериментов. Вот самые известные примеры:
- 🚗 BMW M5 (F90) — блогер критиковал электронную систему полного привода
xDrive, которая "душит" динамику. Машина была продана через 8 месяцев владения. - 🚙 Porsche 911 Turbo S — несмотря на восторженные отзывы, Гоча признался, что
911-ыйслишком "узкоспециализирован" для трека и неудобен для семьи. - 🚘 Audi RS6 Avant — универсал с мотором
4.0 TFSI (600 л.с.)был продан из-за проблем с подвеской (частые поломки пневмоэлементов).
Любопытный факт: перед продажей каждой машины Гоча публикует подробный видео-отчёт с объяснением причин. Например, в ролике про BMW M5 он показал, как электронные "няни" срабатывают даже в режиме MDM (M Dynamic Mode), что мешает полноценно насладиться мощностью двигателя.
5. Как Гоча выбирает машины: критерии и советы
В интервью и стримах Гоша Куценко не раз делился принципами, по которым выбирает автомобили для покупки или проектов. Вот ключевые моменты:
- Надёжность — блогер отдаёт предпочтение маркам с проверенной репутацией (Mercedes, Toyota, Porsche) и избегает "сырых" новинок.
- Ликвидность — машина должна легко продаваться на вторичном рынке. Например, Mercedes-AMG G63 теряет в цене всего
10–15%за 3 года. - Эмоциональная составляющая — Гоча признаётся, что покупает авто, которые ему "нравятся с первого взгляда", даже если они не всегда практичны.
- Технический потенциал — для проектных машин важна возможность тюнинга (наличие запчастей, поддержка чип-тюнингом).
Один из самых полезных советов от Гочи для новичков: не берите кредит на машину. Блогер объясняет это просто: авто — это "расходный материал", который теряет в цене, а кредитные проценты делают покупку ещё менее выгодной. Вместо этого он рекомендует копить на подержанную машину премиального бренда (например, Mercedes E-Class или BMW 5-series возрастом 3–5 лет).
Изучить отзывы владельцев на форумах|Проверить историю по VIN (аварии, пробег)|Протестировать машину на треке или бездорожье|Оценить стоимость страховки и обслуживания|Проконсультироваться с мастером по тюнингу (если планируете модификации)-->
6. Слухи и будущие покупки: чего ждать от Гочи?
В 2026 году в сети активно обсуждают несколько тем, связанных с автопарком Гоши Куценко:
- 🔮 Покупка Rolls-Royce Cullinan — блогер не раз намекал, что мечтает о этом внедорожнике, но цена (~40 млн рублей) пока остаётся препятствием.
- 🚜 Проект на базе UAZ Patriot — Гоча хочет показать, как можно превратить отечественный внедорожник в машину уровня Mercedes G-Class.
- ⚡ Возвращение к электромобилям — возможно, блогер тестирует Lucid Air или Rimac Nevera (но официальных подтверждений нет).
Также ходили слухи, что Гоша рассматривает покупку Bugatti Chiron, но в одном из стримов он опроверг эту информацию, сказав, что такая машина в России — это "больше головной боли, чем удовольствия" из-за логистики, страховки и обслуживания.
7. Где Гоча покупает и обслуживает машины?
Блогер не скрывает, что предпочитает покупать автомобили у официальных дилеров или на проверенных аукционах (например, Copart для проектных машин из США). Для обслуживания он сотрудничает с:
- 🔧 AMG Center Moscow — для Mercedes-AMG G63.
- 🛠️ Carville Tuning — для тюнинг-проектов (включая Lada Vesta).
- 🔋 Tesla Service Moscow — пока работал с Model S.
Интересный факт: Гоча никогда не экономит на диагностике. Например, перед покупкой подержанного Porsche 911 он заказал полный осмотр в Porsche Classic Center, который обошёлся в 150 тыс. рублей — но позволил избежать скрытых проблем.
⚠️ Внимание! Гоша Куценко не рекомендует покупать машины с пробегом более 100 тыс. км без полной диагностики у официального дилера. Особенно это касается немецких авто с турбированными моторами (BMW N63, Mercedes M276), которые известны проблемами с масложором и цепью ГРМ.
FAQ: Частые вопросы о машинах Гочи
Сколько машин у Гочи Куценко в 2026 году?
По последним данным, в его гараже постоянно находится 3–4 машины (личные и проектные), плюс 2–3 мотоцикла. Точное количество меняется, так как блогер регулярно продаёт и покупает авто.
Какая самая дорогая машина была у Гочи?
Mercedes-AMG G63 в топовой комплектации обошёлся ему в ~25 млн рублей с учётом опций. Ранее он тестировал Porsche 911 Turbo S (цена ~ 18 млн рублей), но не оставлял её у себя надолго.
Где Гоча берёт деньги на такие дорогие машины?
Основной источник дохода — YouTube (реклама, спонсорские интеграции) и партнёрские программы с автосалонами. Также блогер зарабатывает на продаже проектных машин (часто с прибылью) и мерче.
Правда ли, что Гоча ездит без прав?
Нет, это миф. Гоша Куценко имеет водительское удостоверение категории B и A (для мотоциклов). В одном из видео он показывал свои права, чтобы опровергнуть слухи.
Какую машину Гоча рекомендует новичку?
Для первого авто блогер советует Toyota Corolla или Skoda Octavia с механической коробкой. Он считает, что новичкам важно научиться чувствовать машину, а не гоняться за премиальными брендами.