FAW Besturn T77 (2026): обзор кроссовера с китайским характером — стоит ли покупать?

FAW Besturn T77: китайский кроссовер с амбициями

Компания FAW (First Automobile Works) давно известна на российском рынке как производитель доступных и практичных автомобилей. Модель Besturn T77 — это попытка китайского бренда занять нишу компактных кроссоверов с современным дизайном и богатым оснащением по конкурентоспособной цене. Выпущенный в 2026 году, этот автомобиль позиционируется как альтернатива Haval Jolion, Changan CS35 Plus и даже бюджетным версиям Kia Seltos.

Но что на самом деле представляет собой FAW Besturn T77? Стоит ли рассматривать его как основной автомобиль или это временное решение для тех, кто ищет"максимум за минимум"? В этом обзоре мы разберём технические характеристики, проанализируем комплектации и цены, сравним с ближайшими конкурентами и дадим честную оценку — оправдывает ли T77 свои амбиции или остаётся просто"ещё одним китайцем" на переполненном рынке.

Особое внимание уделим уникальной особенности модели — адаптивной подвеске с тремя режимами жёсткости, которая редко встречается в этом сегменте. Также разберём реальные отзывы владельцев, которые уже успели проехать на T77 более 10 000 км, и выявим типичные проблемы первых месяцев эксплуатации.

Технические характеристики: что под капотом у T77?

Сердце FAW Besturn T77 — это 1.5-литровый турбированный двигатель серии CA4GC15T мощностью 150 л.с. (210 Н·м крутящего момента). Этот мотор знаком по другим моделям FAW и Hongqi, но в T77 он получил доработанную систему впрыска и новый блок управления. Работает агрегат в паре с:

• 🔄 6-ступенчатой механической КПП (базовая комплектация)
• 🤖 6-ступенчатым"роботом" с двумя сцеплениями (опция для топовых версий)
• 🚗 Вариатором CVT (планируется к выпуску в 2026 году)

Разгон до 100 км/ч занимает 9.8 секунды (с роботом) — не рекорд, но и не провал для класса. Средний расход топлива по циклу WLTP заявлен на уровне 6.5 л/100 км, однако реальные владельцы сообщают о 7.8–8.5 л в смешанном режиме. Здесь стоит учитывать, что двигатель CA4GC15T чувствителен к качеству бензина — рекомендуется заливать АИ-95 или АИ-98.

Подвеска T77 построена по классической схеме: передняя — МакФерсон, задняя — многорычажная. Но главная"фишка" — это адаптивные амортизаторы с тремя режимами жёсткости (Comfort, Normal, Sport). Переключение происходит через мультимедийную систему или отдельную кнопку на центральном тоннеле. На практике разница между режимами заметна, но не критична — в Sport кроссовер становится чуть острее, но не превращается в спорткар.

Комплектации и цены 2026 года: что предлагает FAW?

На российский рынок FAW Besturn T77 поставляется в четырёх комплектациях (данные на июнь 2026 года):

Стоит отметить, что даже в базовой версии T77 оснащается LED-оптикой, электроприводом окон и мультимедийной системой с Apple CarPlay и Android Auto. Однако некоторые опции, которые у конкурентов идут в базе, здесь доступны только за доплату. Например, полноразмерное запасное колесо (вместо"докатки") обойдётся в +15 000 ₽, а панорamic roof — в +50 000 ₽.

⚠️ Внимание: При покупке FAW Besturn T77 в кредит обратите внимание на программу FAW Finance. Дилеры часто предлагают"нулевую" ставку на первый год, но со второго процент может вырасти до 12–14%. Внимательно читайте договор!

Плюсы и минусы: честный взгляд на T77

Как и любой автомобиль, FAW Besturn T77 имеет свои сильные и слабые стороны. Мы собрали ключевые моменты на основе тест-драйвов и отзывов владельцев:

✅ Достоинства:

• 💰 Цена ниже конкурентов при сопоставимом оснащении (на 100–150 тыс. ₽ дешевле Haval Jolion)
• 🛡️ Гарантия 5 лет или 150 000 км (одна из лучших в классе)
• 🎛️ Адаптивная подвеска с реально заметной разницей между режимами
• 📱 Современная мультимедия с быстрым откликом и поддержкой OTA-обновлений
• 🚗 Просторный салон (задние пассажиры получают 890 мм пространства для ног)

❌ Недостатки:

• 🔊 Шумка на уровне"тройки" — на скорости свыше 90 км/ч слышен гул от колёс и ветра
• 🛑 Тормозная система требует привыкания: педаль слишком"мягкая" в первые 5 000 км
• 🔧 Слабые пластики в салоне — уже через полгода могут появиться скрипы
• 🔋 Аккумулятор не всегда справляется с морозами ниже -25°C (рекомендуется устанавливать подогреватель)

Особенно часто владельцы жалуются на роботизированную КПП (DCT). При активном разгоне она иногда"задумывается", а при медленном движении в пробке могут ощущаться рывки. Если вам важна плавность хода — лучше выбрать механику или дождаться версии с вариатором.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основные соперники FAW Besturn T77 на российском рынке — это:

• 🚙 Haval Jolion (1.5T, 143 л.с.) — более надёжный, но дороже на 150–200 тыс. ₽
• 🚙 Changan CS35 Plus (1.4T, 156 л.с.) — динамичнее, но салон теснее
• 🚙 Geely Coolray (1.5T, 177 л.с.) — мощнее, но подвеска жёстче
• 🚙 Kia Seltos (1.6, 123 л.с.) — атмосферный мотор, но бренд надёжнее

Главное преимущество T77 — это соотношение цена/оснащение. Например, за те же 1.8 млн ₽ вы получите:

Если для вас критична надёжность на длительной дистанции — лучше присмотреться к Haval или Geely. Но если нужен максимум опций за минимальные деньги и вы готовы мириться с мелкими огрехами — T77 станет отличным выбором.

Реальные отзывы владельцев: что говорят после 10 000 км?

Мы проанализировали отзывы на Дром.ру, Drive2 и тематических форумах, чтобы выявить типичные впечатления от FAW Besturn T77. Вот что пишут реальные владельцы:

👨 Андрей, Москва (T77 Luxury, пробег 12 000 км):

"Взял в декабре 2023 года. Первые месяцы всё было отлично, но после 8 000 км появился скрип в передней стойке. Дилер заменил амортизатор по гарантии, но через 2 недели скрип вернулся. В остальном — машина нравится: динамичная, экономичная (расход 7.2 л по трассе), мультимедия работает без глюков."

👩 Ольга, Екатеринбург (T77 Style, пробег 5 000 км):

"Для своих денег — супер! Езжу на механике, поэтому проблем с роботом нет. Зимой заводился без проблем до -28°C (стоял в гараже). Единственный минус — слабый обогрев лобового стекла, приходится ждать 5–7 минут, пока оттает."

Чаще всего хвалят:

• 💺 Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой
• 📶 Качественную связь по Bluetooth (нет обрывов, как у многих китайцев)
• 🔦 Свет LED-фар (не слепит встречных, хорошо освещает обочину)

Среди претензий лидируют:

• 🔇 Шумка — на скорости 110+ км/ч приходится повышать громкость музыки
• 🛠️ Слабая защита днища (после зимы появились сколы на пластике)
• 🔄 Неудобное управление климатом (кнопки слишком мелкие)

- Состояние турбины (прослушать на холостых оборотах)

- Работу робота (пробная поездка с резкими разгонами)

- Наличие всех ключей и документов (часто теряется второй брелок)

- Состояние ЛКП на капоте (тонкая краска, склонна к сколам)-->

Стоит ли покупать FAW Besturn T77 в 2026 году?

Да, если:

• 💸 Вам нужен максимум опций за минимальные деньги (например, адаптивная подвеска и цифровая приборка за 1.8 млн ₽)
• 🚗 Вы ищете просторный кроссовер для семьи (задний ряд один из самых просторных в классе)
• 🔧 Вы готовы мириться с мелкими огрехами ради низкой цены владения

Нет, если:

• 🏆 Вам важна безупречная надёжность (лучше Haval или Toyota)
• 🛣️ Вы часто ездите по разбитым дорогам (подвеска мягкая, но не рассчитана на бездорожье)
• 🔊 Вы чувствительны к шуму в салоне (здесь он заметно выше, чем у европейских конкурентов)

Если вы рассматриваете T77 как первый автомобиль или второй семейный, то это отличный вариант. Для тех, кто планирует ездить"на износ" 10+ лет, лучше присмотреться к более надёжным брендам. Также стоит учесть, что FAW пока не имеет такой развитой сервисной сети, как Haval или Geely — в небольших городах могут быть проблемы с запчастями.

FAQ: ответы на частые вопросы о FAW Besturn T77

1. Включите зажигание (не запуская двигатель).
2. Нажмите и удерживайте кнопку OK на рычаге стеклоочистителя.
3. Поверните ключ в положение ON (или нажмите кнопку START без нажатия на тормоз).
4. Удерживайте OK 10 секунд, пока на приборке не появится надпись SERVICE RESET.
5. Отпустите кнопку и выключите зажигание.